2022北京冬奧會

隨著冬奧會的開幕，全球目光都聚焦在冰墩墩、雪容融這些吉祥物上。其實，本屆奧運會除了有“一墩難求”的吉祥物外，還有很多環?！昂诳萍肌敝档梦覀儹h保人驕傲。比如用二氧化碳制冰技術所制造的“冰絲帶”、能夠實現零排放的氫能源巴士等環保項目。今天，就讓我們將目光聚焦在“科技冬奧”賦能下出現的環保“黑科技”。

綠色制冰

傳統的制冰、造雪，主要靠氟利昂來進行。但在制冰、造雪的過程中，氟利昂會不斷飄升，進入到平流層后，在一定的氣象條件下，在強烈紫外線的作用下被分解，釋放出的大量的氯原子，不斷地破壞臭氧分子。

本屆冬奧會中，以綠色、科技為契機，首次使用到二氧化碳制冷劑技術來避免傳統制冷器對臭氧的破壞。采用二氧化碳制冰的方式要比傳統制冰方式效能提升30%。全冰面模式下每年僅制冷部分就能節省200多萬度電，相當于約120萬棵樹實現的碳減排量，整個制冷系統的碳排放趨近于0。

二氧化碳跨臨界直冷制冰技術，是將氣態二氧化碳通過加溫加壓形成超臨界二氧化碳流體，再對超臨界二氧化碳進行降溫降壓達到-15°c至-20°c，再相變蒸發吸熱完成制冷和制冰的過程。

在常態下，二氧化碳為無色無味的溫室氣體，高濃度的二氧化碳會抑制呼吸作用，易導致人體窒息死亡。在二氧化碳制冰的過程中，需考慮到二氧化碳氣體泄漏不易察覺、濃度不易確認的安全隱患，通過安裝氣體檢測變送器來實時檢測二氧化碳濃度來解決，從而加強二氧化碳制冰安全的管控。

綠色交通

氫能源大巴為北京冬奧會實現碳中和，立下汗馬功勞。相比傳統的汽油或柴油車輛，本次冬奧會中所配備的氫燃料巴士每行駛100公里，可減少約70千克二氧化碳排放，相當于14棵普通樹木一天的吸收量。

氫能源大巴以氫氣為“燃料”，氫氣通過燃料電池轉化為電能，電能再通過電機為汽車提供驅動力。因此加氫站是氫能源大巴應用必不可少的配套設施。為了確保氫能大巴的順利運行，北京冬奧組委還特別配備了30多個加氫站。

需要注意的是，氫能源汽車以氫氣為“燃料”，在加氫站中最為常見的氣體便是氫氣。氫氣與天然氣同為可燃氣體，氫氣和天然氣密度均小于空氣，且氫氣密度比天然氣更小，故而發生氫氣泄漏，會比天然氣更容易擴散，爆炸范圍更為廣泛。對于加氫站中存在的可燃氣體泄漏風險，應安裝可燃氣體檢測儀來有效防范化解安全風險。

“綠色辦奧”是北京冬奧會重要的理念，低碳環保則是北京冬奧會的一個重要目標。為了實現這個目標，本屆冬奧會不斷用科技創新，開發出綠色制冰、綠色交通、綠色建筑、綠色電力多個環保項目。

“科技創新，綠色環?！辈粌H是本屆冬奧會背后的支撐，更是艾伊科技的核心。艾伊科技堅持以“讓生活工作環境變得更環保，更安全”的使命和初心，不斷加強核心關鍵技術攻關，構建更加完善的綠色制造技術體系，助力國家早日實現碳達峰、碳中和。

南京艾伊科技一體化解決方案和氣體檢測分析儀,粉塵檢測儀,氣體檢測報警儀,氧含量分析儀,可燃氣體檢測儀等.生產,銷售,研發，售后一條龍科技服務商. 咨詢熱線:400-025-9821